二線動力電池企業(yè)加速崛起，市占率明顯攀升
發(fā)布時間：2021.06.25
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隨著中國新能源汽車市場規(guī)模進一步增長釋放出巨大的動力電池采購需求，一批具備較強競爭實力的二線電池企業(yè)從中受益，實現(xiàn)快速崛起。
其中，包括中航鋰電、億緯鋰能、合肥國軒、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦能源、欣旺達等多家二線電池企業(yè)的動力電池業(yè)務(wù)都實現(xiàn)大幅增長。
具體反映到2020年國內(nèi)裝機電量排名上，中航鋰電得益于其對廣汽埃安主力車型電池配套滲透率的提升實現(xiàn)裝機電量和市場占比大幅提升；合肥國軒、鵬輝能源配套爆款車型宏光MINI EV實現(xiàn)乘用車LFP電池裝機明顯增長；蜂巢能源外部客戶供貨增多實現(xiàn)裝機迅速起量；瑞浦能源綁定上汽通用五菱闖入國內(nèi)裝機排名前十。
在國際業(yè)務(wù)方面，中航鋰電已經(jīng)通過Smart量產(chǎn)定點，并開始向廣汽本田、廣汽豐田批量供貨；大眾入股國軒高科成為其第二大股份，并新增萬向一二三為其電池供應(yīng)商；戴姆勒入股孚能科技并簽署戰(zhàn)略供貨協(xié)議；億緯鋰能方形三元電芯獲華晨寶馬定點，三元軟包電池已經(jīng)批量供貨戴姆勒；蜂巢能源獲法國PSA集團巨額電池采購訂單等。
這些得益于：一方面，國內(nèi)動力電池整體競爭格局尚未完全定局，主機廠為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，正在積極導(dǎo)入多家電池供應(yīng)商，構(gòu)建多元化供應(yīng)體系，從而帶動二線電池企業(yè)裝機電量增長。
另一方面，國際主機廠動力電池需求進一步提升和在華新能源業(yè)務(wù)提速，也給中國二線電池企業(yè)進入國際供應(yīng)鏈提供了機會。除了寧德時代之外，目前已有多家中國二線電池企業(yè)與國際主機廠達成了合作。隨著產(chǎn)能逐步釋放和客戶群體增多，二線電池企業(yè)的整體裝機電量和市場份額也將進一步提升。
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