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行業百科

銻電池、釩電池相繼登場,商業化應用尚待時日

發布時間:2021/08/25 14:18:00    訪問量:2816 次
        據統計,今年7月全國新能源汽車產銷量分別達28.4萬輛和27.1萬輛,環比增長14.3%和5.8%,同比增長1.7倍和1.6倍,單月產銷量已創歷史新高。同時,今年1-7月新能源汽車產銷量分別為150.4萬輛和147.8萬輛,同比增長均為2倍。2021年全國新能源汽車產銷量將有望超300萬輛。
 
 
        8月20日,國內電池級氫氧化鋰均價達11.4萬元/噸,已連續35周上漲。分析師表示:下游的巨大需求導致鋰資源供需關系緊張,未來兩到三年內供不應求的關系較難改善。到2030年,僅靠現有和在建的鋰礦生產項目,全球將出現約50%的鋰需求缺口。
        鈉離子電池剛火,銻電池概念也來了。美國“銻電池”公司安布里宣布了新一輪融資,比爾蓋茨參投。該公司稱,銻電池具有高續航、高耐熱、不易燃等特性,在經濟性、安全性、續航性等方面“吊打”鋰電池。
        繼鋰、鎳、鈷、銻之后,“釩電池”也出現在大眾視野。釩電池是一種蓄電池,具備安全性好,容量大,長達20年的長使用壽命,環保等特性,適合大規模長時儲能。
        不論何種電池材料,都離不開物料煅燒這一個過程。
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