仿效中國市場，特斯拉宣布全球范圍內采用磷酸鐵鋰電池
發布時間：2021/10/22 13:54:39 訪問量：2354 次
10月20日，特斯拉公布了2021財年Q3財報，實現總營收137.57億美元，同比增長57%；凈利潤16.18億美元，同比增長389%；汽車業務毛利率為30.5%，再創新高。
特斯拉不僅實現了有史以來最好的凈利潤、營業利潤和毛利潤，還在當天公布了一個重磅消息——所有標準續航版電動車型，全球范圍內都在改用磷酸鐵鋰電池。基于此，特斯拉預計未來幾年里交付量將實現年均50%的增長。
相比于三元電池，磷酸鐵鋰電池雖然能量密度上略遜一籌，但具有更好的安全性和穩定性，且成本較低。同時，磷酸鐵鋰電池使用壽命更長，在回收環節能更好的實現廢物循環利用。
據悉，特斯拉2021年全球汽車交付量將同比增長超50%，達到75萬輛。隨著磷酸鐵鋰電池的廣泛運用，未來幾年交付量有望實現年均50%的增長。到2025年，將帶動超139.22GWh磷酸鐵鋰電池的需求。
今年以來，磷酸鐵鋰電池憑借低廉的成本、較高的穩定性和安全性，在新能源汽車領域得到了愈加廣泛的應用，其裝機量和產量占比節節攀升。
馬斯克本人也公開表示自己更喜歡磷酸鐵鋰電池，他稱：因為磷酸鐵鋰電池可以充電到100%，而三元鋰電池只建議充到90%。
這意味著不用降價，特斯拉就很有可能提升利潤率，也意味著磷酸鐵鋰技術路線進一步得到特斯拉的認可。
特斯拉為了在全球范圍內采用磷酸鐵鋰電池，稱得上是“蓄謀已久”。畢竟頻繁地調動車型價格已經積累了不少抱怨，改用磷酸鐵鋰電池可以完美解決成本、售價與利潤率之間的矛盾。
